木之本町の土倉鉱山が提唱して作られた、県下で最初の山越え隧道。資材労力その他を鉱山側が負担したとされる。ポータルと一部内巻は煉瓦だったが現在はほとんどがコンクリート被覆化（戦後の改修）。東側の隧道口付近の煉瓦積みがデタラメで、ある意味珍しい隧道。
（2006/08/15 05:08:49 nagajis）
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西側坑口。早い時期にC改修を受けている。（2005年春撮影）
（2008/01/09 23:38:31 nagajis）
東側坑口。C改修済み（坑口付近の煉瓦ヴォールトは目視できる）。2000年発行の「滋賀県の近代化遺産調査報告書」にはC改修される前の同坑口が載っている。
（2008/01/09 23:40:18 nagajis）
木之本町の土倉鉱山が提唱して作られた、県下で最初の山越え隧道。資材労力その他を鉱山側が負担したとされる。ポータルと一部内巻は煉瓦だったが現在はほとんどがコンクリート被覆化（戦後の改修）。東側の隧道口付近の煉瓦積みがデタラメで、ある意味珍しい隧道。
（2006/08/15 05:08:49 nagajis）
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