隧道No. |
都道府県 |
道路種別 |
路線名 |
トンネル名 |
個所名 |
延長 (m) |
車道幅員 (m) |
限界高 (m) |
竣工年度 (和暦) |
竣工年度 (西暦) |
素掘、覆工の別 |
舗装 |
摘要 (編集コメント) |
東経 |
北緯 |
状況 |
国土交通省空中写真 |
ポータル |
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1944 | 愛媛県-高知県 | 主要地方道 | 宇和島須崎 | 高研 | 日吉村日向谷-梼原町上西の川(116.0m) | 258 | 4.7 | 4 | S3 | 1928 | 覆 | Co | | 132 度 51 分 23.000 秒 | 33 度 22 分 45.000 秒 | 現存 | CSI-75-8-C6-9†... | C+石/C改修 | 1 |
2647 | 愛媛県-高知県 | 一般県道 | 126号上猿田三島-264号坂瀬吉野 | 白髪 | 四国中央市富郷町寒川山-本山町沢ヶ内 | 820 | 4 | 4 | S41 | 1966 | Co | Co | 愛媛側に、関連林道猿田白髪線(建設当時の名称)完成記念碑あり。 | | | 現役 | CSI-75-12-C7B-8... | Co | 1 |
1972 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 霧生関 | 佐川町霧生関 | 70 | 6.5 | 4.5 | S36 | 1961 | 覆 | Co済 | | 133 度 18 分 44.000 秒 | 33 度 30 分 9.000 秒 | | CSI-75-6-C14-22... | | 1 |
1974 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 寺村 | 越知町寺村 | 572 | 6.5 | 4.5 | S40 | 1965 | 覆 | Co済 | | 133 度 11 分 37.000 秒 | 33 度 34 分 23.000 秒 | | CSI-75-5-C15B-1... | | 1 |
1981 | 高知県 | 一般国道 | 55号 | 手結山 | 芸西村-夜須町 | 113 | 5.5 | 4.5 | S31 | 1956 | 覆 | Co済 | 歩道隧道として改修、再利用される。
車道の役割は第二トンネルに譲る。 | 133 度 45 分 36.000 秒 | 33 度 31 分 34.000 秒 | 改修 | CSI-75-7-C5A-27... | Co | 1 |
1982 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 荒倉 | 高知市朝倉大字南針木 | 524 | 4.6 | 4.5 | S29 | 1954 | 覆 | Co済 | 2000年に拡幅され、延長も539mとなった | 133 度 28 分 28.000 秒 | 33 度 31 分 34.000 秒 | 改修 | CSI-75-6-C13C-1... | Co | 1 |
1983 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 名古屋 | 土佐市市野々樫佐古 | 327 | 5.3 | 4.5 | S32 | 1957 | 覆 | Co済 | | 133 度 18 分 37.000 秒 | 33 度 26 分 36.000 秒 | 現存 | CSI-75-9-C5-29,... | | 1 |
1997 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 樫山 | 物部村 | 37.8 | 4.2 | 4.5 | S27 | 1952 | 素、覆 | Co済 | | 134 度 0 分 46.000 秒 | 33 度 45 分 2.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C13-6... | | 1 |
2013 | 高知県 | 主要地方道 | 高知本山 | 赤良木 | 土佐村-土佐山村 | 574 | 5.5 | 4.5 | S37 | 1962 | 覆 | Co済 | 現役バリバリ稼動中 | 133 度 30 分 49.000 秒 | 33 度 40 分 41.000 秒 | 現役 | CSI-75-6-C1B-2,... | Co | 1 |
2021 | 高知県 | 一般県道 | 久木安田 | 第一 | 馬路村 | 224 | 4 | 4.5 | S35 | 1960 | 覆 | Co済
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2022 | 高知県 | 一般県道 | 久木安田 | 第二 | 馬路村 | 74 | 4.2 | 4.5 | S36 | 1961 | 覆 | Co済
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2025 | 高知県 | 一般県道 | 桂浜桟橋通 | 宇津野 | 高知市浦戸 | 589 | 5.7 | 5.2 | S26 | 1951 | 覆 | Co済 | | 133 度 33 分 3.000 秒 | 33 度 31 分 54.000 秒 | | CSI-75-7-C4A-8,... | | 1 |
2027 | 高知県 | 一般県道 | 中島宇佐須崎 | 浦の内 | 須崎市浦の内 | 250 | 5 | 4.5 | S31 | 1956 | 素、覆 | Co済 | | 133 度 23 分 32.000 秒 | 33 度 26 分 10.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C5-38,... | Co | 1 |
2028 | 高知県 | 一般県道 | 岩目地西佐川 | 下山 | 佐川町 | 15.3 | 4.6 | 3.5 | T13 | 1924 | 覆 | Co済 | 見た感じJRのアンダーパス何故隧道なのだろう? | 133 度 18 分 2.000 秒 | 33 度 31 分 13.000 秒 | 現役 | CSI-75-6-C13B-6... | | 1 |
1973 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 赤土 | 佐川町丙 | 385 | 7 | 3.7 | S33 | 1958 | 覆 | Co済 | | 133 度 15 分 48.000 秒 | 33 度 30 分 59.000 秒 | 現役 | CSI-75-6-C13B-3... | | 1 |
1975 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 大渡第一 | 仁淀川町大渡 | 135 | 7.8 | 4.2 | S40 | 1965 | 覆 | Co済 | | 133 度 7 分 4.000 秒 | 33 度 32 分 43.000 秒 | 現役 | CSI-75-5-C17-29... | | 1 |
1976 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 大渡第二 | 仁淀川町潰溜 | 63 | 7.7 | 4.3 | S40 | 1965 | 覆 | Co済 | | 133 度 6 分 49.000 秒 | 33 度 32 分 52.000 秒 | 現役 | CSI-75-5-C17-29... | | 1 |
1977 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 森山 | 仁淀川町森山 | 129 | 7.7 | 4.2 | S42 | 1967 | 覆 | Co済 | | 133 度 6 分 1.000 秒 | 33 度 32 分 52.000 秒 | 現役 | CSI-75-5-C17-28... | | 1 |
1978 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 堀切 | 仁淀川町大尾 | 583 | 7.8 | 4.3 | S38 | 1963 | 覆 | Co済 | 愛媛側坑口付近急カーブ。危険! | 133 度 5 分 38.000 秒 | 33 度 32 分 38.000 秒 | 現役 | CSI-75-5-C17-28... | Co | 1 |
1979 | 高知県 | 市道 | | 三津 | 室戸市室戸岬町 | 4 | 4.3 | 3.7 | T15 | 1926 | 覆 | As済 | 開削撤去された | 134 度 11 分 4.000 秒 | 33 度 17 分 12.000 秒 | 廃止 | CSI-75-13-C28-5... | | 1 |
1980 | 高知県 | 一般国道 | 55号 | 椎名 | 室戸市椎名 | 17 | 3.7 | 4.5 | S2 | 1927 | 覆 | 未 | 開削撤去された | 134 度 11 分 36.000 秒 | 33 度 19 分 4.000 秒 | 廃止 | CSI-75-13-C26-8... | | 1 |
1984 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 長佐古 | 須崎市安和 | 34 | 5 | 4.5 | S3 | 1928 | 覆 | 未 | 焼坂トンネル開通により国道の役目を終えたが県道トンネルとして現役 | 133 度 15 分 47.000 秒 | 33 度 20 分 35.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C12-16... | 石、Coブロック | 1 |
1985 | 高知県 | 主要地方道 | 窪川船戸 | 呼坂 | 窪川町根元原 | 151 | 5 | 4.5 | S5 | 1930 | 覆 | Co済 | S63改修 | 133 度 8 分 22.000 秒 | 33 度 13 分 2.000 秒 | 改修 | CSI-75-9-C23-18... | | 1 |
1987 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 宿毛 | 宿毛市野地 | 208 | 4.1 | 4.8 | S4 | 1929 | 素、覆 | 一部未舗装 | 雨が降った後には両側の入り口に巨大な水溜りができるので注意。
以前は電線が通っていたが撤去された | | | 現存 | | | 1 |
1988 | 高知県 | 一般国道 | 194号 | 山王 | 吾北村下八川 | 42 | 3.7 | 4.5 | S19 | 1944 | 覆 | 未 | | 133 度 17 分 59.000 秒 | 33 度 36 分 13.000 秒 | | CSI-75-6-C6A-9,... | | 1 |
1989 | 高知県 | 一般国道 | 194号 | 大森 | 吾北村清水上分-本川村大森 | 429 | 5.1 | 4.5 | S36 | 1961 | 覆 | Co済 | | 133 度 18 分 52.000 秒 | 33 度 41 分 44.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C16-8... | | 1 |
1990 | 高知県 | 一般国道 | 194号 | 休場口 | 本川村戸中 | 16 | 2.6 | 4.6 | S19 | 1944 | 素 | 未 | | 133 度 19 分 47.000 秒 | 33 度 45 分 24.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C12-9... | | 1 |
1991 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 大滝 | 土在山田町杉田 | 86 | 5 | 4.5 | S32 | 1957 | 覆 | Co済 | 撤去跡地に名額有り | 133 度 43 分 55.000 秒 | 33 度 38 分 15.000 秒 | 廃止 | CSI-75-6-C3-56,... | | 1 |
1992 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 臼杵 | 物部村中谷川 | 170 | 4.6 | 4.6 | S27 | 1952 | 覆 | Co済 | | 133 度 51 分 32.000 秒 | 33 度 40 分 58.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C16-4... | | 1 |
1993 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 大比 | 物部村大栃 | 128 | 5 | 4.5 | S30 | 1955 | 覆 | Co済 | | 133 度 52 分 7.000 秒 | 33 度 41 分 30.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C16-4... | | 1 |
1994 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 宮ノ瀬 | 物部村市宇 | 51.5 | 3.7 | 4.5 | S27 | 1952 | 素、覆 | 未 | 埋没 | 134 度 0 分 9.000 秒 | 33 度 44 分 38.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C13-6... | | 1 |
1995 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 成山 | 物部村 | 7.3 | 4.2 | 4.5 | S28 | 1953 | 覆 | 未 | | 134 度 0 分 18.000 秒 | 33 度 44 分 33.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C13-6... | | 1 |
1996 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 月谷 | 物部村 | 84.5 | 4 | 4.5 | S28 | 1953 | 素,覆 | 未 | | 134 度 0 分 44.000 秒 | 33 度 44 分 54.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C13-6... | | 1 |
1998 | 高知県 | 一般国道 | 195号 | 有宮 | 物部村 | 15.2 | 4.2 | 4.5 | S28 | 1953 | 素,覆 | 未 | | 134 度 1 分 26.000 秒 | 33 度 45 分 15.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C13-6... | | 1 |
2001 | 高知県 | 主要地方道 | 宇和島須崎 | 当別 | 東津野村北川 | 240 | 5 | 4.5 | S37 | 1962 | 覆 | Co済 | | 132 度 59 分 0.000 秒 | 33 度 23 分 52.000 秒 | | CSI-75-8-C5B-11... | | 1 |
2002 | 高知県 | 主要地方道 | 宇和島須崎 | 壁地 | 東津野村鳥出川 | 85 | 5.1 | 4.5 | S28 | 1953 | 覆 | Co済 | | 133 度 4 分 15.000 秒 | 33 度 24 分 27.000 秒 | | CSI-75-8-C5B-17... | | 1 |
2003 | 高知県 | 主要地方道 | 中村清水 | 伊豆田 | 中村市津蔵淵-土佐清水市 | 368 | 5 | 4.5 | S34 | 1959 | 覆 | Co済 | H6年新隧道開通後も僅か供用されたが、暴走族などの溜まり場になったため廃止、土砂捨て場にに利用され埋没 | 132 度 56 分 36.000 秒 | 32 度 55 分 0.000 秒 | 廃止 | CSI-75-11-C6B-4... | | 1 |
2004 | 高知県 | 主要地方道 | 中村清水 | 以布利第一 | 土佐清水市以布利 | 172 | 5.5 | 4.5 | S40 | 1965 | 覆 | Co済 | | 132 度 57 分 54.000 秒 | 32 度 47 分 35.000 秒 | | CSI-75-11-C16B-... | | 1 |
2005 | 高知県 | 主要地方道 | 中村清水 | 以布利第二 | 土佐清水市以布利 | 71 | 5.5 | 4.5 | S40 | 1965 | 覆 | Co済 | | 132 度 57 分 52.000 秒 | 32 度 47 分 30.000 秒 | | CSI-75-11-C16B-... | | 1 |
2006 | 高知県 | 主要地方道 | 宿毛清水 | 歯朶の浦 | 土佐清水市下の加江 | 15 | 2.2 | 4.2 | T4 | 1915 | 覆 | 未 | | 132 度 49 分 47.000 秒 | 32 度 45 分 55.000 秒 | 廃止 | CSI-75-11-C18A-... | | 1 |
2007 | 高知県 | 主要地方道 | 本川大杉 | 高籔第一 | 本川村高籔 | 11 | 3.6 | 4.6 | S19 | 1944 | 素 | 未 | | 133 度 21 分 19.000 秒 | 33 度 47 分 15.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C11-1... | | 1 |
2008 | 高知県 | 主要地方道 | 本川大杉 | 高籔第二 | 本川村高籔 | 22 | 3.6 | 4.7 | S19 | 1944 | 素 | 未 | | 133 度 21 分 24.000 秒 | 33 度 47 分 17.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C11-1... | | 1 |
2009 | 高知県 | 主要地方道 | 本川大杉 | 薮の滝第一 | 大川村川崎 | 10 | 3.8 | 4.5 | S19 | 1944 | 素 | 未 | | 133 度 24 分 29.000 秒 | 33 度 47 分 24.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C11-1... | 無 | 1 |
2010 | 高知県 | 主要地方道 | 本川大杉 | 薮の滝第二 | 大川村川崎 | 29 | 3.6 | 5 | S19 | 1944 | 素 | 未 | | 133 度 24 分 33.000 秒 | 33 度 47 分 20.000 秒 | 現存 | CSI-75-12-C11-1... | 無 | 1 |
2012 | 高知県 | 主要地方道 | 本川大杉 | 高須 | 大豊村高須-津家 | 346 | 5 | 4.5 | S7 | 1932 | 覆 | Co済 | | 133 度 39 分 48.000 秒 | 33 度 46 分 6.000 秒 | 廃止 | CSI-75-12-C12-3... | | 1 |
2014 | 高知県 | 主要地方道 | 奈半利東洋 | 矢筈 | 北川村安倉 | 19 | 4.9 | 4.5 | S33 | 1958 | 素 | 未 | | 134 度 10 分 20.000 秒 | 33 度 30 分 59.000 秒 | 廃止 | CSI-75-13-C17-1... | | 1 |
2015 | 高知県 | 主要地方道 | 春野赤岡 | 文庫 | 春野村仁ノ-甲殿 | 48 | 5.5 | 4.5 | S39 | 1964 | 素 | 未 | 2011年拡幅され延長75m、文庫鼻トンネルとなった。 | 133 度 30 分 10.000 秒 | 33 度 28 分 6.000 秒 | 改修 | CSI-75-9-C3-39?.. | | 1 |
2016 | 高知県 | 一般県道 | 魚梁瀬東洋 | 第一 | 北川村久木 | 38 | 3.6 | 3 | S36 | 1961 | 覆 | 未 | | 134 度 6 分 14.000 秒 | 33 度 34 分 20.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C14-1... | | 1 |
2017 | 高知県 | 一般県道 | 魚梁瀬東洋 | 第二 | 北川村久木 | 59.2 | 3.6 | 4.5 | S35 | 1960 | 覆 | 未 | | 134 度 6 分 42.000 秒 | 33 度 33 分 58.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C14-1... | | 1 |
2018 | 高知県 | 一般県道 | 魚梁瀬東洋 | 第三 | 北川村久木 | 11 | 3.6 | 3 | S34 | 1959 | 覆 | 未 | | 134 度 6 分 43.000 秒 | 33 度 33 分 46.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C14-1... | | 1 |
2019 | 高知県 | 一般県道 | 魚梁瀬東洋 | 第四 | 北川村島 | 59 | 3.6 | 3 | S34 | 1959 | 覆 | 未 | | 134 度 7 分 42.000 秒 | 33 度 32 分 20.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C15-1... | | 1 |
2020 | 高知県 | 一般県道 | 魚梁瀬東洋 | 堀ヶ生 | 北川村島 | 60.7 | 3.5 | 3 | S34 | 1959 | 覆 | 未 | | 134 度 7 分 52.000 秒 | 33 度 31 分 38.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C16-1... | | 1 |
2023 | 高知県 | 一般県道 | 末清夜須 | 末清細川 | 香我美町末清-夜須町細川 | 96 | 3.2 | 4.5 | S12 | 1937 | 素 | 未 | 香我美町側ポータル完全に改修済。夜須町側は手付かずか。 | 133 度 47 分 47.000 秒 | 33 度 35 分 18.000 秒 | 改修 | CSI-75-6-C7B-35... | Co | 1 |
2024 | 高知県 | 一般県道 | 桂浜桟橋通 | 浦戸 | 高知市浦戸 | 57 | 5.6 | 4.5 | S19 | 1944 | 覆 | Co済 | | 133 度 33 分 52.000 秒 | 33 度 29 分 42.000 秒 | | CSI-75-7-C8-9†... | | 1 |
2026 | 高知県 | 一般県道 | 中島宇佐須崎 | 萩崎 | 土佐市新居-宇佐 | 42.5 | 4 | 4.7 | S14 | 1939 | 覆 | Co済 | S51年新道が開通、市道に降格したが数年後閉鎖された | 133 度 27 分 25.000 秒 | 33 度 26 分 52.000 秒 | 廃止 | CSI-75-9-C5-44,... | | 1 |
2030 | 高知県 | 一般県道 | 佐賀中土佐 | 馬鞍 | 中土佐町 | 110 | 5.4 | 4.5 | S29 | 1954 | 覆 | Co済 | | 133 度 14 分 8.000 秒 | 33 度 15 分 35.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C19-25... | | 1 |
2031 | 高知県 | 一般県道 | 佐賀中土佐 | 上ノ加江 | 中土佐町上ノ加江 | 147 | 3.6 | 4.5 | T13 | 1924 | 覆 | Co済 | | 133 度 14 分 28.000 秒 | 33 度 18 分 48.000 秒 | 廃止 | CSI-75-9-C15-27... | | 1 |
2032 | 高知県 | 一般県道 | 竹尾影野 | 笹の越 | 窪川町 | 97.9 | 4.5 | 4.5 | S23 | 1948 | 覆 | 未 | | 133 度 8 分 57.000 秒 | 33 度 16 分 38.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C18-20... | | 1 |
2033 | 高知県 | 一般県道 | 七里仁井田 | 川原越 | 窪川町 | 91.6 | 4 | 4.5 | T8 | 1919 | 覆 | 未 | | 133 度 8 分 57.000 秒 | 33 度 14 分 56.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C20-18... | 石積み&コンクリ覆工 | 1 |
2034 | 高知県 | 一般県道 | 上の加江窪川 | 上の加江 | 中土佐町-窪川町 | 140 | 5 | 3.9 | S36 | 1961 | 覆 | 未 | | 133 度 13 分 16.000 秒 | 33 度 14 分 38.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C21-25... | | 1 |
2035 | 高知県 | 一般県道 | 川登有岡 | 山伏 | 中村市横瀬 | 175 | 2.6 | 4.5 | S36 | 1961 | 素 | 未 | | 132 度 49 分 57.000 秒 | 33 度 0 分 20.000 秒 | | CSI-75-9-C38-11... | | 1 |
2036 | 高知県 | 一般県道 | 足摺公園 | 大浜 | 土佐清水市大浜 | 23 | 2.2 | 4.4 | S3 | 1928 | 覆 | Co済 | 平成2.3年頃廃止、内部は土砂で充填され坑口はコンクリで閉鎖された。S59年の高知県道路現況調書にて延長値判明。 | | | 廃止 | | | 1 |
2648 | 高知県 | 一般県道 | 坂瀬吉野 | 第一号坂瀬 | 本山町沢ヶ内 | 0 | 0 | 0 | S37 | 1962 | 素 | As | | 133 度 32 分 44.000 秒 | 33 度 51 分 48.000 秒 | 現役 | CSI-75-12-C7B-9... | Co | 1 |
2649 | 高知県 | 一般県道 | 264号坂瀬吉野 | 第二号坂瀬 | 本山町沢ヶ内 | 24.5 | 0 | 0 | S37 | 1962 | 素 | As | 位置不正確 | 133 度 32 分 44.000 秒 | 33 度 51 分 44.000 秒 | 現役 | CSI-75-12-C7B-9... | Co | 1 |
2665 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 須崎 | 須崎市幸町 | 115 | 5 | 4.5 | S29 | 1954 | 覆 | 済 | | 133 度 16 分 48.000 秒 | 33 度 23 分 21.000 秒 | 現役 | CSI-75-9-C9-17,... | | 1 |
2670 | 高知県 | 一般道 | 土佐清水市道 | 城乃峰 | 土佐清水市三崎 | 49 | 2.5 | 2.4 | S10 | 1935 | 素,覆 | Co済 | 内部コンクリ吹きつけ | 132 度 52 分 45.000 秒 | 32 度 47 分 40.000 秒 | 現役 | CSI-75-11-C16B-... | Co | 1 |
2671 | 高知県 | 一般国道 | 33号 | 大渡 | 仁淀川町大渡 | 32 | 4.9 | 5.6 | S7 | 1932 | 覆 | Co済 | 新道開通時期不明、坑門はビラスターあり | 133 度 7 分 36.000 秒 | 33 度 32 分 42.000 秒 | 現存 | CSI-75-5-C17-30... | Co | 1 |
2672 | 高知県 | 一般県道 | 石鎚公園線 | 長沢 | いの町長沢 | 49.7 | 2.8 | 3.2 | S23 | 1948 | 覆 | Co済 | 長沢ダム近くの狭い隧道、近々拡幅工事予定 | 133 度 17 分 1.000 秒 | 33 度 43 分 48.000 秒 | 現役 | CSI-75-5-C6-38,... | Co | 1 |
2673 | 高知県 | 一般県道 | 大久保伊尾木 | 無名 | 安芸市古井 | 18.2 | 4.1 | 3.3 | S1 | 1926 | 素 | Co済 | | 133 度 58 分 47.000 秒 | 33 度 36 分 12.000 秒 | 現役 | CSI-75-6-C6B-11... | Co吹 | 1 |
2674 | 高知県 | 一般国道 | 381号 | 三島 | 四万十町三島 | 249 | 5.5 | 4.5 | S41 | 1966 | 覆 | 済 | | 132 度 54 分 6.000 秒 | 33 度 12 分 55.000 秒 | 現役 | CSI-75-8-C13-21... | Co | 1 |
2694 | 高知県 | 旧一般国道 | 旧56号 | 樫迫 | 土佐市市野々樫佐古 | 75.8 | 3.6 | 3.5 | M31(M27かも) | 1898 | 覆(石・煉瓦積み) | 未 | 名古屋TNの旧々道にあり通行可能。M27年完成の説あり。 | 133 度 18 分 36.000 秒 | 33 度 26 分 37.000 秒 | 現存 | CSI-75-9-C5-29,... | 石積み | 1 |
2695 | 高知県 | 旧一般国道 | 旧56号 | 熊井 | 黒潮町(旧佐賀町)熊井 | 95.6 | 2.8 | 0 | M38 | 1905 | 覆(煉瓦積み) | 済 | | 133 度 6 分 9.000 秒 | 33 度 5 分 48.000 秒 | 現存 | CSI-75-9-C31-15... | 煉瓦積み | 1 |
2696 | 高知県 | 旧一般国道 | 旧56号 | 初代逢坂 | 四万十市古津賀〜黒潮町 | 71.3 | 0 | 0 | M29 | 1897 | 覆(煉瓦積み) | 未 | 坑口開口 | 132 度 58 分 11.000 秒 | 33 度 0 分 10.000 秒 | 現存 | CSI-75-9-C38-24... | 煉瓦積み | 1 |
2697 | 高知県 | 旧一般県道 | 桂浜桟橋通 | 孕 | 高知市横浜 | 14.2 | 3.6 | 3 | 0 | 0 | 覆 | Co済 | 台帳上では「潮江9号線1号隧道」、宇津野隧道の旧道にあり。 | 133 度 33 分 37.000 秒 | 33 度 31 分 48.000 秒 | 現存 | CSI-75-7-C5A-8,... | Co | 1 |
3019 | 高知県 | 一般国道 | 56号 | 吾桑(JRアンダーパス) | 須崎市吾桑 | 20 | 6 | 3.5 | T10 | 1921 | 覆 | 済 | 隧道型のアンダーパス。吾桑トンネル開通に伴い市道に移管された。 | 133 度 17 分 34.000 秒 | 33 度 25 分 55.000 秒 | 現存 | CSI-75-9-C6-17,... | | 1 |
3026 | 高知県 | 主要地方道 | 高知本山 | 赤良木 | 土佐村-土佐山村 | 574 | 5.5 | 4.5 | S37 | 1962 | 覆 | Co済 | | 133 度 30 分 50.000 秒 | 33 度 40 分 40.000 秒 | 改修 | CSI-75-6-C1A-36... | Co | 1 |
1934 | 高知県-愛媛県 | 旧一般国道 | 194号 | 寒風山 | 本川村桑瀬-西条市東之川 | 945 | 5.5 | 4.5 | S39 | 1964 | 覆 | Co済 | | 133 度 15 分 39.000 秒 | 33 度 48 分 4.000 秒 | | CSI-75-5-C2B-16... | | 1 |
1959 | 高知県-愛媛県 | 一般国道 | 494号 | 境野 | 池川町用居-美川村東川 | 176 | 5.5 | 4 | S38 | 1963 | Co+プレート巻き | Co済 | №2029の愛媛県分。データは改修時。隧道内部に初代のものと思われる銘板が残されている。 | 133 度 4 分 23.000 秒 | 33 度 38 分 29.000 秒 | 改修 | CSI-75-5-C12-24... | Co | 1 |
2000 | 高知県-愛媛県 | 主要地方道 | 宇和島須崎 | 高研 | 梼原町上西の川-日吉村日向谷(142.0m) | 258 | 4.8 | 4.6 | S3 | 1928 | 覆 | Co | 愛媛側に当時の坑口が残る。高知側C改修。 | 132 度 51 分 23.000 秒 | 33 度 22 分 45.000 秒 | 改修 | CSI-75-8-C6-9†... | C改修/C+石 | 1 |
2029 | 高知県-愛媛県 | 一般国道 | 494号 | 境野 | 池川町用居-美川村東川 | 148 | 3.6 | 4.5 | S10 | 1935 | Co+プレート巻き | Co済 | №1959の高知県分。データは竣工時。 | 133 度 4 分 23.000 秒 | 33 度 38 分 29.000 秒 | 改修 | CSI-75-5-C12-24... | Co | 1 |
1999 | 高知県-徳島県 | 一般国道 | 195号 | 四ツ足峠 | 香美市物部町別府-那賀町木頭北川 | 1857 | 6 | 3.9 | S38 | 1963 | 覆 | Co済 | | 134 度 3 分 31.000 秒 | 33 度 46 分 4.000 秒 | 現役 | CSI-75-13-C4A-8... | | 1 |